Por El ex presidente Juan Manuel Santos fue uno de los visitantes sobresalientes de la “plataforma de infraestructura que trae la competitividad del área”, bajo los auspicios de la Asociación Nacional (FND) y el tiempo. En tu discurso, El CEO señaló el trabajo de su administración para aumentar el desarrollo de la infraestructura en el país y exigió la importancia del peso 4G.
“Creamos planes muy ambiciosos y nos dedicamos a implementarlos. Hoy podemos decir que fue casi más que ser el gobierno el más largo en la infraestructura de la historia reciente del país. Las cifras están presentes”, dijo Santos, quien declaró que entre 2010 y 2018 Colombia subió 20 pasos.
Juan Manuel Santos sobre la infraestructura del FND y el tiempo. Foto:Tiempo de Nicolás Arango
Sin embargo, señaló que estos esfuerzos necesitaban continuidad en los siguientes gobiernos, algo que no sucedió de la Junta Directiva de Iván Duque o Gustavo Petro. “Esta muy mala costumbre de Sudamérica tuvo lugar que algunos lo llaman ‘complejo de Adam’: que los nuevos gobernantes vienen y creen que pueden descubrir y crear un mundo nuevo. En asuntos como la infraestructura que son el peor método posible”, dijo.
Y agregó: “Se necesita continuo, según lo que se construyó.“
El ex presidente luego dijo que la incertidumbre había paralizado la inversión en infraestructura. “La condición más importante para invertir es segura, sabiendo que las reglas del juego respetarán y dirán a los inversores a dónde van (…) Hemos perdido en términos de credibilidad y confianza frente a otros países ”, dijo.
Para Santos, es necesario “comenzar lo que funcionó” a menos que “se invente algo mejor”.
“Pero no comience a destruir, bajo el lema de los cambios, lo cual está bien sin tener una mejor opción. Eso es lo que ha sucedido, la costumbre de destruir todo lo que proviene de las razones políticas o diferentes“Añadió.
La protección de las carreteras 4G
Unidad funcional 2 Foto:Covipacífico
Nobel Nobel Nobel fue contrario a la posición del presidente Gustavo Petro en las carreteras 4G, que ha dicho que estas formas solo benefician al derecho exclusivo entre la ciudad y Rionegro, en Antioquia. Para Santos, no benefician al sector de la población privada.
“Decir que 4G y las carreteras son para las más ricas es una de las cosas más ridículas que he escuchado en mi vida.. Es como decir que no vamos a limpiar el aire de Bogotá porque los ricos se beneficiarán del aire descompuesto “, dijo.
Sin embargo, Indicó que la adición puede fortalecerse entre estas grandes formas y la universidad. “Las carreteras 4G no fueron hiladas, estaba totalmente planeada. Antioquia fue y sigue siendo el centro de transporte de terremotos en el país, donde fue la mayor inversión. Era el corazón del plan de transporte multifacético para hacer que la economía sea más eficiente. Decir que las carreteras son para los ricos me hacen preguntar: hacer los pequeños criadores de café, exportar su café, ¿dónde van a exportar más? Lo que sucede es que estas carreteras deben agregar al alimentador y las universidades. Deben agregar. “
‘Editar las reglas de los valores futuros no tienen sentido’
Por otro lado, el ex presidente dijo que no era conveniente cambiar las reglas del futuro y cambiar el sistema de financiamiento. “Si un inversor que viene a invertir en un proyecto comienza a cambiar las reglas del juego dirá que le sirve y que no continuará invirtiendo en ese proyecto. Lo mismo sucede con los peajes, entonces hay algunos tipos de financiamiento que ya son y ya han tenido éxito”.
Llamar a candidatos y gobernadores
Al final de su discurso, Santos aconsejó a los candidatos que vinieran a la casa de Nariño en 2026 para tomar el bien que otros gobiernos dejaron en la infraestructura y la renovaron. Del mismo modo, concéntrese en conversaciones constructivas para alcanzar acuerdos con las comunidades.
“Si un candidato dice, identificaré todos los obstáculos para acelerar la implementación y construcción de infraestructura que falta, sería una buena promesa si sabe cómo explicar bien“Él recomendó.
Finalmente, dijo que los gobernadores pueden desempeñar un papel muy importante como una opción en el lanzamiento de la política de infraestructura de infraestructura que proporcionó organizaciones. “Uno de los propósitos que deberían combinar todo el país es una infraestructura”.
