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Con el nivel del creciente canal de dyke en el medio de las constantes lluvias y la próxima amenaza para varias comunidades en el Atlántico sur, El gobernador de este departamento Eduardo Summer hizo un llamado urgente al gobierno nacional.
Presidente Requiere la aceleración de los procedimientos para las licencias ambientales para reactivar el trabajo en el brazo artificial del río Magdalena lo antes posibleTrabajo básico para la región, que fue suspendido por más de un año y medio.
Actuamos definitivamente, pero necesitamos que el gobierno nacional también actúe con agilidad. Las comunidades en el Atlántico sur aún no pueden vivir en la incertidumbre en la temporada de lluvias
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Riesgo intencional de inundación
El canal Dike tiene una longitud total de 115.5 kilómetros. Foto:Carbón de cormagdalena
“El contrato se suspende debido a la falta de una licencia para el medio ambiente. Todavía no podemos esperar cuando el tormento se hace cargo de nuestras comunidades cada vez que aumenta el nivel de canal”, dijo el Gobernador de Summer de La Rosa.
Según el presidente, Esta infraestructura es la solución final de fallas, que se repiten cada año, manteniendo miles de familias del Atlántico en suspensoEsto no se olvida de la trágica inundación de 2011.
La secretaría del interior del Atlántico, junto con el desastre submarino de la prevención y la atención del desastre, verificó los puntos más importantes del canal, Escuchar directamente afectado por las comunidades.
Las conclusiones de las autoridades son que estas poblaciones encuentran un riesgo oculto de inundaciones.
Por lo tanto, el ajetreo y el bullicio de Rose Summer llaman al gobierno nacional a acelerar la aprobación de la licencia y el permiso para progresar en la infraestructura.
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El canal de la tumba en la cima de la comuna Arenal Foto:John Montaño / The Time
El secretario del interior del Atlántico, José Antonio Luque, anunció que el personal de la subsección de desacuerdo y atención se distribuyó en los puntos más sensibles. Él El objetivo es intensificar el trabajo de aliviar y reducir el riesgo de la población.
“Estas actividades también permiten a nuestros campesinos recoger sus cultivos de forma segura al implementar soluciones en puntos de la mayor influencia”, dijo Luque.
Dentro de estos fondos, El gobierno también tendrá máquinas amarillas para intervenciones urgentes. Y proporcionará a la policía dos barcos para fortalecer la duración del canal.
Además, la administración del departamento continúa limpiando los canales de drenaje, que son necesarios para la evacuación de las aguas del tanque de Guájaro al canal Dike. También se convocó una posición de comando unificada (PMU) con todas las autoridades relevantes para coordinar las acciones institucionales necesarias y garantizar una reacción integral.
Un grito de incertidumbre
El trabajo genera grandes expectativas en la región. Foto:Ni presionar
“Actuamos definitivamente, pero necesitamos que el gobierno doméstico también actúe con la agilidad. La comunidad del Atlántico del Sur no puede continuar viviendo en incertidumbre en cualquier momento lluvioso”, resumió el gobernador del verano, enfatizando la urgencia de la situación.
Hace un mes, la Oficina del Fiscal General solicitó a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANIA) un informe detallado sobre el estado actual del proceso de licencia del entorno del Canal de restauración de Ecosistemas de Proyectos de Restaurantes Degradados.
Gildie Atlantic y Bolívar también significaban “inaceptable para retrasar el trabajo” utilizando procedimientos que se pueden cumplir sin la complejidad de la licencia ambiental.
“Remandar una licencia ambiental para un proyecto, que la naturaleza misma radica en restaurar los ecosistemas degradados, es una contradicción que no tiene explicación de si los beneficios generados por él”, indicaron el Bolívar Atlántico y el Consejo Internacional del Gremio, indicado en una declaración conjunta.
Hoy, José Ospino, el líder de la comunidad, expresa la preocupación de su pueblo por un aumento en el nivel del canal de la tumba y repitió la aplicación para la velocidad del gobierno nacional.
“Apreciamos el apoyo del gobierno del Atlántico, pero es importante que el trabajo progrese en el canal, que la comunidad sea más tranquila”, dijo Ospino, reflejando el sentido colectivo de esta amenaza constante.
Los primeros trabajos de ingeniería deben llevarse a cabo en la comuna de calamar, donde se instalará Golega con puertas y un conjunto de castillos que permitirán el flujo de estos 115 kilómetros de Hydrovia, que conduce a la Bahía de Kartagen.
El proyecto fue otorgado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a los Ecosistemas de Craft Tales, Sacrir Consssons Columbia sobre la base de un contrato de la Asociación Pública-Privada.
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