Por Antioquia vive un momento clave de consolidación de su infraestructura vial, con foco en la reparación social.
El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte, anunció que se han dado los últimos pasos para saldar deudas históricas en zonas marcadas por el conflicto y el aislamiento geográfico.
El programa “Vías para la Paz” ha lanzado inversiones por más de USD 186.000 millones para transformar las conexiones del norte y Urabá en Antioquia.
El Aro: el fin de décadas de aislamiento
Una vía que conectará el distrito de El Aro, Ituango, con la carretera entre Puerto Valdivia Foto:Empresas Públicas de Medellín
El proyecto más emblemático por su carga simbólica es el proyecto construcción y modernización de la vía El Aro – Puerto Valdivia – Presa, en la comuna de Ituango.
Para los vecinos de El Aro, este anuncio supone no sólo asfalto y puentes, sino el fin de una espera que duró casi treinta años.
Desde la fatal masacre de 1997, la comunidad exige una ruta terrestre permitiría el ingreso de servicios estatales, el transporte de productos agrícolas y, sobre todo, una salida digna hacia el resto del departamento..
Una vía que conectará el distrito de El Aro, Ituango, con la carretera entre Puerto Valdivia Foto:Empresas Públicas de Medellín
El Ministerio de Transporte, con una inversión total de $53.000 millones, lanzó formalmente el 3 de marzo el proceso de adjudicación de esta tarea estratégica.
El proyecto está siendo considerado. construcción de 5,2 km de nueva carretera, además de la construcción de dos puentes rodantes y las necesarias obras de estabilización de pendientes. Estas intervenciones son esenciales para garantizar una conexión sostenible y segura, dada la compleja geografía de la zona.
La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, enfatizó que este avance constituye un compromiso con la igualdad territorial.
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“Hoy damos un paso concreto para dotar de infraestructura y oportunidades a territorios que han estado aislados durante años”, afirmó el ministro.
Proceso Ya se encuentra en etapa de presentación de comentarios al informe de evaluación del proyecto, cuyo valor es de USD 48.851 millones. Además, el 19 de abril se iniciará una auditoría por valor de $4.148 millones.
Un aspecto técnico importante es que el contratista seleccionado será responsable de transferir los estudios y diseños existentes de la Etapa 2 a la Etapa 3. Esto asegurará que el trabajo cumpla con todos los requisitos. requisitos técnicos, patrimoniales y ambientales antes de su finalización, prevista para diciembre de 2026.
Incrementa tu competitividad en Urabá
Instalación de puentes militares en Urabá Foto:Niegrd
Mientras el norte de Antioquia se encuentra en reparación, el Urabá Antioquia recibe un gran impulso para fortalecer su eje logístico y turístico. El Ministerio de Transporte anunció el jueves 5 de marzo de 2026 importantes avances en la intervención. Corredor Necoclí – Puerto Rey que incluye las variantes Arboletes y Mellitos.
Este proyecto, también parte del programa Caminos para la Paz, requiere una inversión de $133.382 millones. A diferencia de trabajar en Ituango, Esta intervención se centra en la renovación y mantenimiento del corredor existente. pero importante para la economía regional.
En total se intervendrán más de 88 kilómetros, divididos en la mejora de 5,88 kilómetros y la rehabilitación de otros 82,12 kilómetros.
Sector Mellitos, Urabá Foto:estas enviando
Construcción de este corredor Se desarrollará mediante un mecanismo de vigencia futura hasta 2030.
Esto garantiza un financiamiento estable y de largo plazo para asegurar el tránsito fluido y seguro de personas y productos hacia la costa norte de Antioquia. El contrato principal se firmará en la segunda semana de marzo de 2026.