
YGobernador de Bolívar Yamil Arana Padauí, define 2025 como el año en el que su administración comenzó a traer resultados visibles luego de desbloquear proyectos existentes e iniciar nuevas implementaciones. En entrevista con EL TIEMPO El presidente resume las inversiones en infraestructura educativa y vial, se refiere al panorama de orden público en el sur del departamento y Montes de María, y explica cómo se prevé la ejecución del presupuesto 2026, el más alto en la historia del departamento.
Yamil Arana Padaui, Gobernador de Bolívar.
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Señor Gobernador, ¿cómo termina Bolívar 2025 en materia de infraestructura?
Durante 24 meses de gobierno Ya hemos entregado 10 megaescuelas completamente nuevas, equipadas con comedores, cocinas, bibliotecas y al menos 28 aulas. Nuestro objetivo es tener 23 megaescuelas operativas para el 31 de diciembre de 2027.
El voivoda también planea dos iniciativas clave en materia de educación superior: una nueva Universidad de Bellas Artes, cuya construcción comenzará en mayo-junio de 2026, y la Universidad Montemariana en El Carmen de Bolívar, que beneficiará a más de 10.000 estudiantes.
La Universidad de Montes de María estaba amenazada. ¿Cómo se estancó el proyecto?
Fue una situación difícil. El Ministerio TIC dejó el proyecto sin financiación, pese a compromisos previos. Como autogobierno departamental, decidimos asumirlo con nuestros propios fondos, con el apoyo del Ministerio de Educación para asegurarlo. No podíamos dejar pasar una oportunidad histórica de reivindicación social con las víctimas del conflicto. La universidad se llevará a cabo en El Carmen de Bolívar.
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¿Cuál fue el avance en infraestructura vial durante 2025?
Este año culminamos la vía San Cristóbal – Soplaviento, y en el caso de la vía San Cristóbal – Arroyo Hondo, que será puesta en operación en 2026, logramos más del 85%. También hemos iniciado la reconstrucción de la vía Matitas – Arroyo Hondo – Calamar, la Transversal Montemariana que conecta Montes de María con Sucre y la nueva vía Las Piedras – Arjona, incluyendo tramos que nunca fueron asfaltados.
Uno de los proyectos más ambiciosos es la carretera Cartagena-Santa Rosa-Villanueva-San Estanislao, que incluirá una ruta ciclista y cuya inauguración Está previsto para octubre de 2026, como parte del evento pactado con el ciclista Nairo Quintana.
Además, está la planificación de corredores estratégicos en el sur de Bolívar, como las vías Barranco de Loba–San Martín y Arenal del Sur–Norosí, que Estos incluirán un puente de más de un kilómetro de largo, el más grande construido por la administración del departamento en la historia de Bolívar.
Pavimentación masiva y modernización de ciudades
Obras del Gobierno de Bolívar 2025.
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El alcalde llamó la atención sobre el plano de la superficie de las calles en los municipios, que incluye: Mompox, Magangué, San Jacinto, Calamar, María La Baja, El Carmen de Bolívar, San Juan Nepomuceno, Arjona, Turbaco y Cartagena.
El gobierno lo ejecutó en la capital del departamento. más de 50 calles adoquinadas, con la reciente reposición presupuestaria que permitirá intervenir nuevos sectores de El Pozón. En Turbaco se lleva a cabo una licitación por valor de 35 mil millones de dólares para pavimentar barrios históricamente olvidados.
¿Qué le espera al sector salud en 2026?
2026 será el año del Hospital Universitario del Caribe. Ya estamos terminando la reconstrucción de la fachada y pretendemos intervenir completamente en el interior: una nueva sala de pediatría, un nuevo piso de hemodinámica, salas cerradas con aire acondicionado, más estacionamientos y áreas verdes. Nuestro objetivo es que vuelva a ser el mejor hospital público del Caribe colombiano.
¿Cómo valora la situación de seguridad en la sucursal?
Bolívar vive en dos realidades. Uno de ellos es la falta de seguridad urbana, presente en ciudades y municipios; El segundo es el conflicto por el control del territorio rural, especialmente en el sur de Bolívar, que es más complejo.
Hoy no tenemos enfrentamientos activos ni perturbaciones graves del orden público, aunque tenemos estructuras armadas que luchan por expandirse. La seguridad depende en gran medida de la política del gobierno nacional. Articulamos y fortalecemos el poder público a nivel departamental, pero se requiere una estrategia más sólida a nivel central.
AmaMelodia se dirige a Magdalena.
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Bolívar Turismo es una de sus banderas. ¿Qué deja atrás el 2025?
2025 fue el año de los cruceros de lujo. Dos embarcaciones recorren municipios del departamento y se venden para los próximos dos años. Ya hay consultas de otras empresas interesadas.
apostar un El año 2026 pretende ampliar esta oferta: conectar Cartagena con los municipios por vía fluvial, aérea y terrestre, Potenciar el turismo deportivo con nuevos escenarios y proyectos específicos como el parador de Santa Catalina, la futura carretera al mar y la ordenación de playas.
¿Cuál es la condición de los grandes proyectos urbanos?
Él Malecón de Magangué ya completó la primera etapa de protección contra inundaciones. En unos 20 días iniciaremos el urbanismo y esperamos poner en marcha una parte importante del mismo en febrero de 2027.
en cartagena, El Laguito se desarrollará primero en la fase urbana y luego en la medioambiental, con miras a lograr resultados visibles a mediados de 2027. Además, está el parador de Santa Catalina y la reconstrucción de la Calle de la Frescura en Mompox, que renovará cuatro kilómetros sobre el río Magdalena.
Presupuesto 2026: el más grande de la historia de Bolívar
Departamento de Bolívar.
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El alcalde lo confirma. El año 2026 tendrá el presupuesto más alto en la historia del departamento, 4,170 millones de pesos las cuales estarán enfocadas principalmente en inversiones en educación, salud, infraestructura vial y proyectos turísticos estratégicos.
“El desafío ya no es sólo tener los recursos, sino hazlos bien y a tiempo, lo cual tiene un impacto real en la vida de los bolivarianos”, afirma.
“Que 2026 sea el mejor año de tu vida. Trabajamos para que las personas se sientan orgullosas de vivir y nacer nuevamente en Bolívar. El desafío es enorme, pero con el apoyo de los ciudadanos y una implementación confiable podemos lograrlo”, concluyó Arana.
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