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Continúan las inspecciones técnicas del autobús en el que murieron 17 personas Remedios, Antioquiaya están mostrando los primeros resultados. Las autoridades están tratando de determinar qué sucedió que provocó que el vehículo cayera más de 40 metros al acantilado.
Las familias de 16 niños y del conductor fallecido esperan una explicación sobre el accidente. En tanto, el informe preliminar arrojó que el autobús que transportaba a los menores en un viaje escolar no cumplía con los requisitos legales y presentaba una extensa lista de defectos y componentes faltantes que no fueron debidamente reportados.
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No se realizaron inspecciones, hubo fallas en elementos técnicos y no fue señalizado en su totalidad.
Dos empresas fueron sancionadas con seis meses de duración por su presunta vinculación con el accidente: Precoltur y CDA Comercializadora Servisuper. El primero fue el administrador del vehículo, y el segundo fue la empresa que realizó la inspección técnica y mecánica del vehículo.
El autobús turístico transportaba estudiantes del Liceo Antioqueño de Tolú. Foto:Entregado.
Según la investigación realizada por Supervisión de transporte y el comunicado emitido junto Ministerio de Transporteel autobús no cumplía con los requisitos de viaje. Inclusolas divulgaciones mencionaron que más del 80% del vehículo no debería someterse a dicha inspección.
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La CDA, responsable de emitir la certificación de seguridad de los vehículos de motor, “cambiaría los resultados Inspección técnico-mecánica y de emisiones contaminantes” autobús de pasajeros con placas SON487 y reportaría información incorrecta a RUNT. Por tal motivo, se decidió aplicar la medida como medida cautelar a medida que avance la investigación.
Un autobús se estrelló en Antioquia Foto:Redes sociales
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De las declaraciones de ambas entidades se desprende que las deficiencias en la evaluación de riesgos y desempeño fueron las siguientes:
- Inconsistencias en la inspección sensorial por falta de mediciones de labranza.
- No se permiten inspecciones externas de las ruedas, neumáticos, luces y otros componentes exteriores del vehículo.
- No se revisaron los asientos, cinturones de seguridad, salidas de emergencia ni el estado de los asientos.
- Faltan algunas cintas reflectantes que deberían estar en la parte trasera del vehículo.
- Falta de sistema de comunicación con la sociedad gestora.
- No había extintores ni equipos de rescate.
El comunicado también indicó que la empresa no contaba, entre otras cosas, con el seguro social para todos sus conductores, las disposiciones del plan móvil, el organigrama establecido y otras irregularidades identificadas.
El autobús cayó al abismo el 14 de diciembre en la madrugada. Esta fue su trayectoria. Foto:mapas de google
Por otro lado, y sumándose al amplio historial de fallas detectadas y motivos por los cuales el autobús no debió operar, se encontró que “He tenido accidentes en años anteriores. Además, la inspección técnica y mecánica se realizó en agosto, es decir hace poco, pero no se detectaron irregularidades que tuviera este autobús, al menos internamente”, dice el superintendente de Transportes, Alfredo Enrique Piñeres, de RCN.
Toda la información encontrada sobre irregularidades confirma los relatos de sobrevivientes y familiares de algunos niños que murieron en el grave incidente. David Rúa, uno de los supervivientes que ayudó a varios de sus compañeros, aseguró que el autobús tuvo problemas antes de salir de Coveñas.
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“El vehículo tuvo problemas antes de partir hacia Medellín. Desde el hotel se reportaron fallas de batería, aire y motor” mencionado en entrevista para Caracol. Esta versión fue respaldada por el abuelo de Valeria López, una de las niñas asesinadas, quien afirmó que “el autobús estuvo mucho tiempo inmovilizado, tenían que parar cada diez o quince minutos y bajar las ventanillas para respirar”.
Velatón por los estudiantes muertos en Remedios, Antioquia.Bello Liceo Antioqueño Foto:Javier Nieto
Por ahora las autoridades aún investigan la escena. Mientras tanto, las familias siguen pidiendo justicia y, ante los informes, se preguntan qué habría pasado si se hubieran implementado medidas de seguridad obligatorias.
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