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Ecopetrol trabaja a toda velocidad para asegurar el abastecimiento de gas en el país, así lo informó Bayron Triana Arias, Vicepresidente Ejecutivo de Energía para la transición a Ecopetrol.
“El proyecto estrella en el que estamos trabajando para obtener gas en 2026 Se trata de una tarea conjunta con Frontera en Cartagena y su terminal en Puerto Bahía. La buena noticia es que gracias al arduo trabajo que estamos haciendo con Frontera, hemos logrado escalar y tal vez superar los 400 millones de pies cúbicos”, dijo el director de la estatal al finalizar la decimoquinta reunión. Colombia Genera, desde el sector mineroen la capital de Bolívar.
Con el declive crítico de campos históricos como Cusiana y la ballena, La petrolera estatal está acelerando esta red de importación y logística.
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energía frontera Foto:energía frontera
El proyecto Puerto Bahía y la reconexión con el interior del país son elementos claves para evitar el desabastecimiento en el mediano plazo.
“Puerto Bahía Infraestructura en las afueras de Cartagena ya construyó un pavimento, tuberías y un oleoducto de apenas 2,5 kilómetros de longitud para conectarse al sistema de transporte nacional. Cuando esto pase, sólo hay que traer un barco, hacer unos micropilotes, conectar y disfrutaremos del gas natural”, añadió Triana Arias,
Colombia está en una carrera contra el tiempo y la geología. Después de décadas de autosuficiencia, se produjo un declive imparable de las “joyas de la corona”: las llamadas Campos Ballena, Cusiana y Cupiagua— obligó a Ecopetrol a dar un giro estratégico de 180 grados.
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El lema de Ecopetrol es: El país debe estar preparado para recibir gas, regasificarlo y transportarlo desde los mercados internacionales.
El plan, dado a conocer por altos ejecutivos de la petrolera estatal, pretende no sólo abordar el déficit proyectado para el bienio 2026-2027, sino reconfigurar por completo el mapa energético del país.
Buenaventura y Puerto Bahía:
nueva puerta de entrada
La estrategia de abastecimiento se divide en dos frentes marítimos. El primero en el Pacífico, que ya es una realidad tangible. El proyecto Buenaventura de 60 millones de pies cúbicos estará operativo a más tardar en septiembre de este año.
Este sistema utiliza una unidad FSU (tanque de almacenamiento) que conecta los contenedores de carga con la instalación de regasificación en Buda, incluyendo gas directamente al Sistema Nacional de Transporte.
Ahora, Las miras están puestas en el Caribe.
Tras descartar opciones técnicas en Coveñas por retrasos en las infraestructuras de transporte, Ecopetrol jugó su carta más fuerte: Puerto Bahía.
“Somos una terminal multipropósito con varias líneas de negocio”, afirma Orlando Cabrales, director general de Frontera Energy, y agrega que el proyecto con Ecopetrol contempla dos fases, la primera de las cuales se espera que inicie a finales de este año y abarque 126 millones de pies cúbicos.
Sin embargo, Se proyecta que el puerto alcance aproximadamente 370 millones de pies cúbicos dentro de cinco años.
¿Por qué Puerto Bahía?
Puerto Bahía en Cartagena Foto:Puerto de Bahía
La petrolera nacional Puerto Bahía ofrece licencia y facilidad, y ya cuenta con permisos ambientales y conexión directa.
También permite negociar mejores precios en el mercado internacional debido al tamaño de la carga; y en el corto plazo es la única opción real para cubrir la brecha energética antes de 2027.
Ingeniería de retorno
Producción de gas en Colombia Foto:archivo privado
La logística es un enigma de flujo: inicialmente, el gas fluirá hacia el norte a través de Puerto Bahía para apuntalar la costa atlántica. Paralelamente se trabajará en la conexión con el interior del país a través de la infraestructura del sistema nacional de transporte.
Esta maniobra es necesaria para garantizar la confiabilidad de los servicios a Bogotá y Villavicencio, los centros de mayor consumo, que hoy observan con preocupación la caída de las reservas.
Cartagena: costos e inversiones del proyecto de regasificación liderado por Grupo Ecopetrol, Frontera Energy y Puerto Bahía. Bayron Triana Arias, vicepresidente ejecutivo de energía, apoya la transición @ECOPETROL_SA @ElTiempo pic.twitter.com/4P0bKebpXn
— Juan (@PilotodeCometas) 19 de marzo de 2026
Conexión con Venezuela
es una posibilidad
Un funcionario de Ecopetrol confirmó en el auditorio Colombia Genera que “no está preocupado por Venezuela”. Pese a las especulaciones políticas, Ecopetrol mantiene una posición pragmática respecto del gas de un país vecino. Si bien el acuerdo es importante, la realidad técnica es tozuda: hoy el gas venezolano no llega al país.
“Debemos prepararnos para las condiciones actuales”, advierten representantes de la petrolera. Si bien el gas de Venezuela podría proporcionar una fuente adicional si se resuelven temas contractuales y de infraestructura, Ecopetrol ha decidido no dejar al azar el futuro energético, priorizando la importación de GNL (gas natural licuado) para garantizar entregas al precio más bajo posible en 2026.
La transformación está en marcha. De un país que dependía de sus propios depósitos, Colombia pasa a un modelo mixto en el que La logística portuaria y la flexibilidad comercial serán los nuevos pilares que encenderán los hornos y las centrales térmicas del país.
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Documental de la periodista Jineth Bedoya. Foto:
JUAN MONTANO
corresponsal de EL TIEMPO
cartagena
@PilotofKites
