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Barranquilla y Puerto Colombia El jueves pasado dieron el primer paso formal para resolver una disputa territorial que lleva más de tres décadas sin resolverse. En la reunión administrativa presidida por el Sr. Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC)ambas entidades han firmado una ley de demarcación oficial que inicia el proceso de demarcación de sus fronteras, en medio de una disputa por 1.402 ha del Corredor UniversitarioCinturón estratégico atlántico de desarrollo urbano, académico y económico.
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La firma del acta aún no define los límitespero establece el procedimiento que seguirá el país para resolver el conflicto. Cada municipio tendrá tres meses para presentar pruebas y apoyo técnico para apoyar la línea divisoria propuesta. El IGAC tendrá entonces seis meses para prepararse informe técnico final, el cual será enviado al Congreso de la República, donde comisiones mixtas del Senado y la Cámara conducirán el proceso legislativo de la siguiente manera Plazo estimado de 6 a 9 meses.
Esta calle alberga universidades, centros comerciales, clínicas y grandes proyectos de vivienda. Foto:Vanexa Romero/El Tiempo
Este proceso está regulado por la Ley N° 1447 de 2011, que regula Procedimientos de demarcación en Colombia. Este principio establece que en caso de anexión de áreas, ésta no afecta la categoría administrativa del municipio que pierde territorio. Además, si el proceso no se completa en el plazo previsto, las comisiones del Congreso tendrán que hacerlo. hasta tres años para revisión y actualizar los archivos.
Reconfigurando el plan de la ciudad
El Corredor Universitario, también conocido como 51B, no es sólo una vía que conecta Barranquilla con Puerto Colombia. Desde aprox. 1.402 ha en la vía y propiedades adyacentesestas son casas de la franja universidadescentros comerciales, clínicas, clubes sociales y grandes proyectos habitacionales como ciudad de mallorcadonde está prevista la construcción de 18.000 apartamentos. Su ubicación estratégica lo convierte, entre otros, polo de desarrollo que concentra inversiones multimillonarias en infraestructuras y movilidad.
La disputa no sólo tiene implicaciones legales sino también económicas: impuestos industriales y comerciales generados por empresas ubicadas en el corredorasí como el impuesto a la propiedad del creciente sector inmobiliario, constituyen importantes recursos fiscales. Según cálculos oficiales, Puerto Colombia recibe aproximadamente el 52% de sus ingresos tributarios de esta árealo que explica la feroz defensa de su soberanía.
El conflicto ha tenido episodios decisivos en los últimos años. En febrero de 2025, el Consejo de Estado confirmó retorno del corredor universitario a Barranquillaratificando el fallo de 2016 y invalidando el reglamento departamental de 2009 que redefinió los límites. “El fallo devolvió a Barranquilla lo que por derecho era suyo“, dijo entonces el alcalde Alejandro Char, saludando la decisión que confirmó los límites históricos establecidos en el Reglamento N° 030 de 1913 y reconocidos en el Acto Legislativo N° 01 de 1993.
Barranquilla sostiene que ya se definió una línea divisoria clara y técnica entre 2005 y 2009. Foto:Vanexa Romero/El Tiempo
Sin embargo, Puerto Colombia no se queda quieto. El alcalde Plinio Cedeño reiteró en julio que su administración seguirá defendiendo el territorio “que históricamente pertenece al municipio”, argumentando que Esta zona constituye una parte importante de la economía y estructura urbana.. “Seguimos defendiendo nuestro territorio con argumentos técnicos, jurídicos e históricos”, dijo durante una audiencia ante el IGAC.
Barranquilla, por su parte, sostiene que así es con su ruta Fundamentos geotécnicos, toponímicos y legales “inigualables” desde un punto de vista técnico. Los portavoces del distrito criticaron las inspecciones presenciales del IGAC, afirmando que entre 2005 y 2009 Ya se ha definido una línea divisoria clara y técnica.
Territorios y puntos estratégicos en disputa
Los límites propuestos por cada partido se cruzan en sectores clave, algunos de los cuales son:
- El rotonda de las florescerca del complejo Tecnoglass.
- Intercambiador Circunvalar desde Vía al Mar.
- Áreas cercanas Parque de bomberos de Javier Solano y nuevos negocios en 98th Street.
- Puerto Mocho, Pantano MallorquínArroyo León y el distrito de La Playa, que Barranquilla considera parte de su acuerdo territorial.
Puerto Colombia recibe aproximadamente el 52% de sus ingresos tributarios de esta área. Foto:
Más allá de la línea en el mapa, la decisión final afectará la planificación urbana, la recaudación de impuestos, la prestación de servicios públicos y la expansión empresarial en el Atlántico Norte. Los expertos advierten sobre esto La interpretación final podría redefinir el flujo de ingresos tributarios y cambiar el modelo de desarrollo de Puerto Colombiaquien dirigió esta franja en el pasado.
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El IGAC ahora tiene la tarea de consolidar el informe técnico que informará las decisiones del Congreso. Mientras tanto, los gobiernos locales se preparan para la llamada lucha legal y politica lo que promete mantener la tensión en el área metropolitana.
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