Por habia un departamentoestá experimentando crisis y abandono un camino al que el Gobierno Nacional hizo oídos sordos.
Esta vez Sociedad de Ingenieros de Santander (SSI) emitió una alerta sobre la grave situación que prevalece enen la carretera nacional entre Bucaramanga y Bogotá.
De las advertencias de los expertos se desprenden varios aspectos. El primero de ellos, que constituye un riesgo oculto para viajeros y conductores, es el denominado Detección de socavones en el terraplén del Puente Pescadero.
Si no se realiza el mantenimiento, ocurre peligro de colapso inminente que dejaría completamente aislado a Santander Bogotá.
Puente Pescadero Foto:ARCHIVO PRIVADO
Tras esta convocatoria, se solicitó al Invías -departamental y nacional- presentar un informeSe ha realizado mantenimiento preventivo en los últimos cinco años. en este puente. Hasta el momento no se ha recibido respuesta.
“Les pedimos que nos digan qué trabajos de mantenimiento se han realizado en los últimos cinco años y cuáles están previstos actualmente. Hay subcotización y puede haber riesgo de colapso del puente”; dice SSI.
Pescadero Foto:ARCHIVO PRIVADO
Otro llamado urgente del Colegio de Ingenieros de Santander es ventre otros Piedecuesta – Curos, Otro corredor nacional que necesita reparación inmediata por su ubicación.n deterioro avanzado.
Además, cuando llueve, pGeneralmente se producen pérdidas bancarias. Esta solicitud de intervención fue presentada al Invías hace algún tiempo, pero no se obtuvo respuesta.
“No nos respondieron y lo enviamos urgenteacudió al Invías territorial y nacional y al Ministerio de Transporte. Pasamos por esto hace un tiempo, fue en septiembre del año pasado con carácter de urgencia. Entiendo que habrá avances en la implementación de este acuerdo, pero no ha comenzado absolutamente nada”, afirma la dirección de la empresa.
Vía Piedecuesta – Curos Foto:ARCHIVO PRIVADO
Tercer SOSy se refiere mantenimiento preventivo desde la comuna de Piedecuesta hasta el Puente Provenza en Bucaramanga.
Esta carretera nacional que finalmente Se convierte en el tronco central, está lleno de agujeros.
Sonia González, presidenta de la Asociación de Ingenieros de Santander, el declaro Tiempo que se espera una respuesta del Invías o del Ministerio de Transporte para que se pueda atender la región El abandono es grave y la falta de inversión. provocó que los pasillos sin mantenimiento se deterioraran cada vez más.
“Destrucción capa asfáltica, que es la causa de muchos accidentes. La falta de una alineación horizontal indefinida también provoca accidentes. Por eso yoSolicitamos a Invías que nos avise y haga un plan de bacheo. Es una carretera nacional y urge una intervención”, dijo González.
Carretera Floridablanca-Bucaramanga Foto:ARCHIVO PRIVADO
Añadió que durante todo el año pasado hubo conversaciones con la comuna y el voivoda, porque se habló de un acuerdo, pero nunca llegó a concretarse y no entró en vigor.
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